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| 壹、 | 計畫緣起： | |
| 一、 | 行政院經建會基於均衡地方發展，避免人口過度集中於大都市及根據地域、文化背景、經濟之同質性等因素，將全臺分為十八個生活圈。 | |
| 二、 | 生活圈之構想乃是以未來都市體系中，地方中心以上之都市為未來發展核心。亦即居民每日至每週生活活動的區域範圍；其影響範圍之釐定係根據通勤、購物、產業活動、地理環境及發展潛力等因素，作客觀合理之考量。生活圈為區域開發之人口分佈、產業區位及都市建設之規劃主體，規劃之目的在發揮地方資源之最大利用，並使投資產生波及效果，縮短生活圈品質差距。 | |
| 三、 | 本計畫依各別生活圈之需要，隨時陳報行政院檢討修正並分別核定。 | |
| 貳、 | 計畫總目標： | |
| 一、 | 改善生活圈之生活品質，促進生活圈各階層都市之成長，使人口及產業更均勻分佈；並使各路段具備適當之可行性及易行性，促進整體經濟建設之再發展。 | |
| 二、 | 完成全臺十八個生活圈之道路改善，以提昇道路交通服務水準。 | |
| 參、 | 本處辦理之生活圈道路系統建設計畫如下： | |
| 一、 | 苗栗生活圈道路系統建設計畫：總經費142億元。 | |
| 二、 | 臺中生活圈道路系統建設計畫：總經費180億元。 | |
| 三、 | 彰化生活圈道路系統建設計畫：總經費135億元。 | |
| 四、 | 南投生活圈道路系統建設計畫：總經費73億元。 | |
